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中港物流怎么定义泡货和重货

分类:公司新闻 发布时间:2021-12-07 181次浏览

中港物流怎么定义泡货和重货?如果要了解浸泡货和重货的定义,就需要知道什么是实际重...

中港物流怎么定义泡货和重货?

如果要了解浸泡货和重货的定义,就需要知道什么是实际重量、体积重量和计费重量。


1. 实际重量

实际重量,即根据称重(weighing)得到的重量,包括实际毛重(GW)和实际净重(Net Weight,简称NW)。最常见的是实际毛重。

在航空货物运输中,经常将实际毛重与计算出的体积重量进行比较,以较大者计算运费。

2.体积重量

【体积重量】体积重量或尺寸重量,即货物的体积按一定的换算系数或计算公式计算得出的重量。

在航空货物运输中,计算体积重量的换算系数一般为1:167,即一立方米约等于167公斤。

例如:一件空运货物的实际毛重为95公斤,体积为1.2立方米。根据空运系数1:167,这货的体积重量是1.2*167=200.4公斤,比实际毛重95公斤还大,所以这货是泡泡货(也叫抛货,轻货物,英文称为Light Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement Cargo),航空公司将按体积重量收费,而不是实际毛重。请注意空运一般称为泡货,海运一般称为轻货。名字不一样。

又如:一件空运货物的实际毛重为560公斤,体积为1.5立方米。根据空运系数1:167,这货的体积重量是1.5*167=250.5公斤,小于实际毛重560公斤,所以这货是重货(英文叫Dead Weight Cargo或重型货物/货物或高密度货物),航空公司将按实际毛重收费,而不是体积重量。

    总之,在中港物流运输计算运费时,按一定的换算系数计算体积重量,然后将体积重量与实际重量比较,哪个数值大按照哪个收费。